骑车 周六一早骑车去朋友家，第一次骑这个路线没想到爬升还挺厉害，在上坡路上被一个骑TT车轻松超越，觉得自己还需要多加练习。感觉现在的极限在于大腿，登上坡或者破风的时候就蹬不动了。到了朋友家之后，稍作休整就和朋友一起开始骑过西雅图前往golden gardens park，一路上还撞见了环西雅图的户外公益活动，见到了不少豪车。 Golden Gardens Park附近有个坡很有意思，1mile/300ft 爬升，于是乎解锁了人生第一个四级坡。 没想到一转眼周围朋友自行车全都买好了，速度可真快啊。 Summerland <> Box Canyon 第一次参加对穿活动还挺有意思的，有一种在作战的感觉。速度还挺快的，从summerland到box canyon，前半部分的风景还是相当不错的，开阔的山谷后面能清晰的看到耸立的rainier。一路上能经过各种terrain，雪地，瀑布，砾石。惊叹在rainier附近竟然也有如此多样的地理环境，路上还遇到了两只土拨鼠神气得挡在路中间吃东西。 整个trail走下来还挺轻松，没有特别难走的路和陡坡，就是灰尘有点大。 于 Issaquah
Tatoosh Ridge 许久没有和社团一起活动了，虽然人数不多，但碰到了许久未见的朋友，感觉格外亲切。Tatoosh Ridge 好似电影画面。野花都开了，如同糖纸星罗地洒在绿油油的地毯上，再抬头一看，整个rainier撞入眼帘，犹如仙境。 不得不承认这是一个我从未欣赏过的角度。 骑车 新车和新的骑行服让我们都跃跃欲试，于是这周一下子骑了好几次，nana和我都很兴奋，但接下来工作日应该不会骑行了，发现骑车以后跑步和楼梯机有点做不动，去附近的公园都要爬不少坡，还怪累人的。 周末骑车去看了blue angels，在西雅图呆了快三年了，终于看了一次。虽然平时对军备不太感冒，但实地看还觉得挺酷的。 总体来说骑车还是挺爽的，每次骑行差不多20mile左右也不是特别累，觉得一天环lake Washington 不是问题。 这周研究了很多自行车知识，例如变速的trim，以及拆前轮的要点。最开心的是研究出来了如何把两辆车放进suv，虽然过程非常复杂，我自己又没有耐心了，幸好有nana在一起耐心地想办法，最后找到了一个非常棒的组合。 于 Issaquah
这周两辆自行车都到了，canyon到的比较曲折，周五就显示送到了，但愣是没找到。没想到周日出门跑步前发现竟然被放在了侧门，于是乎花了两个小时把它装起来，黄色涂装真的很帅。 新的ipad壳也到了，用起来还挺舒服，买来临时用用的壳立马就下线了，13寸的屏幕看起来是真的爽。 Work Together 碰了许久没有见到的同事们，时不时来一个这样的线下meet还不错的，和很多朋友聊发现remote还挺普遍的，大家都习惯了不去办公室的生活。不强制办公室确实不错，可以随便摸鱼。这次出行选择了骑车去，没想到还挺不错，还不堵车，以后如果找了在城里的工作真的还能考虑这么上班。 于 Issaquah
Day one 差不多午后抵达了Mammoth hot springs，沿着栈道一路向上，看到了一层层像堡垒一样的石头，上面流淌着层层泉水，犹如幻境。 之后驱车前往了Lama Valley，看到了很多钓鱼的人。Lama Valley传闻有很多动物，我们也确实看见了大片的牦牛群，还很幸运地看到了一只羚羊。 当天最后去了Canyon Valley，沿着南北的公路一路开一路停，最后远眺了Yellowstone falls，从远处看就觉得很大了，非常壮观。 Day two 一早就赶去了old faithful，八点半左右到达停车场正好赶上一次喷发，随后在周围散步消磨了一个半小时围观了下一次的喷发。周围有很多很奇特的间歇泉，有些是有规律的，但间歇时间非常长。有一个间歇泉非常神奇，我们在的时候似乎一直在喷发。 下午跑去看了大棱镜，湖边和山上都去了。湖边能感受到阵阵热浪，热浪之间就是凉风，还挺神奇的。在旁边的山上能看见大棱镜的全貌。 下午顺便去了趟南边的grand Teton，拔地而起的群峰非常震撼，好想上去一睹风采。 Day three 一早在一个经典美式咖啡店吃了早饭，买了超大scone，非常的甜。早上去了yellowstone lake的west thumb，湖面有很多间歇泉，随便逛了逛就北上了，路上走去了一个叫natural bridge的地方，到达的时候雨突然变大，抬头一看竟然真的是一个非常高的天然拱门，因为湿滑再加上时间不太够就没有尝试攀爬。 中午在visitor center吃了个牦牛鹿肉汉堡，觉得比一般的牛肉要干一些。下午去看了mud pot和dragon mouth，觉得一直在冒泡的泥浆还挺神奇的。 最后稍稍走了走去近距离看了看yellowstone falls，分 upper falls 和 lower falls，这湍急的水流和yosemite的瀑布一样，水体呈翡翠色，不知疲倦地向前进发，然后突然之间就白花溅起，打了几个漩涡之后就飞流直下了。靠的越近越觉得自己的渺小和无力。 Day 4 最后一天去了Norris basin，第一次有个视角俯瞰了间歇泉盆地。 在这个地方还看到了一些绿色，似乎也是第一次看到。 最后看了一个叫steam boat的间歇泉，听说是目前喷的最高的，喷发起来应该有几十米这么高，以至于停车场都有牌子警告大家停在这里有风险。 这周看新闻惊闻biscuit basin的一个pond喷发了，从视频来看喷发毫无征兆，黑色的滚烫泥浆持续地被抛出，地上的人们抱头鼠窜，虽然没有伤亡，但从事后的照片看，栈道都被破坏了，威力不小。 总的来说，乐趣一般，可能还是没有探险的感觉吧。frontcountry hike还是太过于游客了，走马观花的旅游很容易审美疲劳。更要命的是我也不喜欢开车，一直坐在车上也分不清到底是在上班还是在玩。 于 Issaquah
YellowStone 周二玩完了yellowstone就回家了，这次的感受就是走马观花，大部分时间都在开车。间歇泉看到后面都有点审美疲劳了，这些喷泉或者蒸汽孔只能说是奇景，看多了就没有太多的震撼了。YellowStone算是高原了，远眺周围似乎都是丘陵，但实际上的海拔都不低，大约都在3000m左右。这一次没有登顶一个山峰有点可惜。 Sunrise 日出 礼拜五晚上出发前往sunrise visitor centor，从来没有去过rainer山的北面。晚上的停车场意外的格外热闹，晚上还被好几波人的打闹声给吵醒，我们都没有想到这个日出竟然有这么多人看，比paradise热闹多了。 早上三点三刻出发，一路快走，差不多在五点左右的时候到达了trail的终点。向东边望去，群山叠峦，山际线已经微微泛红。突然，一点红色出现，慢慢地从一个红点变成一个圆盘，天空也越来越亮，回头一看整个rainier 都被染成了金色。 天亮后去了Fremont 的一个山头，往南能看见Mt Adam’s。北面的rainier能够清晰地看见它的小伙伴Tahoma peak。 Cycling 周日又去骑车了，环了Lake Sammamish，几乎没有什么坡度，为了省钱租了一个山地车。租的车还是差了点，椅子是不稳的，把手有点太宽了。这次骑车还把轮胎扎了，幸好随行一个小伙伴累了就让他在原地休息，最后朋友回去接他，竟然还赶上还车了。 这周把我俩的车都定了，正式进军骑车届。 于 Issaquah
新车体验一周多，car camping 体验很不错，auto leveling 真的太有用了。周日的我对这辆车的态度有了很大的转变，气愤的我写了一个Reddit post来记录这两个礼拜的糟心事。https://www.reddit.com/r/Rivian/s/vymnzZ03PZ 这周日还去观鲸了，没想到就是跑去Victoria那里看orcas，看到两三只在玩耍。之后在shrimp shack吃了白灼虾觉得很不错。 Camp Muir 时隔差不多一年左右再次登上Camp Muir，耗时三个半小时，nana和我都进步了不少。当然独立日这一天天气格外的好，所以一路前进也没有太多的障碍。到顶的时候稍微有点高原反应，立马给自己来了一粒布洛芬。坐在营地远眺南边的三座雪山，心里真的非常平静，希望时间就在此刻定格。 下山的时候冰镐把裤子给滑破了，有点心疼，给自己大腿也划了个大口子。这次上山没想到还是被晒伤了，上山太热就把裤子拉链打开散热，没想到大腿就因此被晒伤。 Coffee 纠结了一段时间，订阅了kurasu 的咖啡豆。可能因为汇率的原因，价格比美国的roasters要便宜不少。周六尝了一个味道非常的不错。 骑车 周六尝试了骑车，环法看了那么多终于自己也玩了一把骑行了。骑车的时候回忆自己大学以及小时候还喜欢骑得很快，爱彰显自己的速度。看了环法之后觉得上坡飙心率挺酷的。我现在印象最深的就是在520上看左右的风景，不用踩车，顺着坡一路冲下去真的好惬意。 又要开始买新的东西 于 Issaquah
新车到手了，第一周的体验是非常满意。车非常大，这几天非常期待开新车，周日还去了趟outlets，免费开车的感觉非常爽。高速上使用了driver+，体验和特斯拉也差不多了，感觉非常不错。期待下周的mt rainier 的car camping。 最近开始看起了The Office，已经看完了两季，突然发现自己好像忘记写每季的总结。转念一想这个剧确实也没啥可写的，每一集都是单独的喜剧，非常有趣。唯一的主线可能就是角色之间的感情线了。 运动 本周训练了cable line，很高兴nana把个人成绩刷到了51分钟，比上一次快了整整二十分钟。三四个月的长跑训练效果显著。 许久没有打羽毛球了，周日打了一下发现水平确实差了点，一直在敲杆，杀球也没杀出来几个。加了一个新群，似乎每个礼拜又有的打了。 这周的攀岩还不错，爬了几个挺难的overhang，真的不太理解Bellevue 的几个setter，boulder 越搞越难，每次去都没几个能爬的。 于 Issaquah
记录一下和原生家庭关系决裂的事情，最近看起来一本讲述控制型父母的书籍，也断断续续地听了几个播客。我似乎对健康的家庭关系有了了解，有趣的事以前让我觉得不适的点在科学的术语下令我豁然开朗。其中就有情感勒索，道德绑架和有条件的爱。我一直会想象心中存在几处阴影对我的行为进行准则，这让我时常忽略了自我的感受。这次我选择了保护自己，我突然觉得做一个所谓的坏小孩也没什么不好的。乖孩子成全了自私的父母，给自己留下了一地鸡毛。和不和解已经不重要了，我真的很感激自己已经完完全全独立了。 Hiking 这周爬了两个McClellan Butte Trail和Mount Si，因为周三放假的缘故，我自己独自一人去爬山了。周三原本计划去的是Mount Defiance，没想到在去trailhead的路上被救援队的人拦截下来说因为救援任务道路需要封闭，于是乎临时选了个别的山头去爬。当然我也不是随便选的，想着一直在爬I90北边的山，这次就挑选了在南边的McClellan Butte。山上最后1mile相当难走，全部被积雪覆盖，而且上山的路上有很多avalanche chutes，穿过它们的时候还挺危险的。 这周成就感最大的就是两座山我都完成了最后的岩石攀爬到达了真顶，勇气和自信大大地提升。哪怕对于Mount Si来说最后的顶上景色没有太大的不同，但踏上真顶的喜悦是非凡的。恐高似乎被慢慢治好了，我在攀爬的时候非常专注和冷静，非常享受这样的挑战。 攀岩 这周攀岩没攻克什么特别难的，就是觉得Bellevue 的馆越来越难了，有几条线真的定的令人生气。话虽如此，这周还是拍到了很酷的一个dyno。 于 Issaquah
忙碌了整整一周，许久没有这么高强度的coding 了，同时也在抓瞎，改动大屎山的感觉。 订车 这周订了Rivian R1S，给为期一年多的看车刮下了句号。从defender到land cruiser，再到GX550，最后换成了Rivian。R1S喜欢了很久，但一直没能下定决心的就是电车体验以及保值。这次和朋友出去，听说电车的续航还不错，再加之仔细想想家附近的国家公园充一次电怎么都够了，就下定决心买它了。至于保值，这点到越来越不关心了，想来五六年后差的这两三万贬值也没有多少，还是想追随内心选一辆智能，真正关心户外的车。 Rivian的购车体验一般，有些很奇怪的霸王条款，例如先收订金，和最后再加上1800的运费等等。加之sales团队人手及其短缺，我中途想换车的操作也被搁置，这个礼拜算是毫无进展。周末还爬完墙还去店里瞧了瞧，看到了新的一代，我们都非常喜欢。 攀岩 许久没有攀岩后的第一次攀岩，dyno 的时候竟然把我手上的老茧给蹭没了，嫩皮外露，还挺疼的。一口气爬了不少，西雅图的馆对新手真的挺友好的，有些v3试了几次也成功了。 于Issaquah
