周末驱车赶到了Glacier National Park,出发前没想到PR没有交出去,错了一堆tests,修了一个通宵才搞定。 下周就是一周在glacier national park玩了,听说有很多遇到熊的报告,一人买了一个熊喷。 于 West Glacier
周末驱车赶到了Glacier National Park,出发前没想到PR没有交出去,错了一堆tests,修了一个通宵才搞定。 下周就是一周在glacier national park玩了,听说有很多遇到熊的报告,一人买了一个熊喷。 于 West Glacier
这周出去出差了,公司还在正常运行。 繁花 花了很久才读完这本书,这个夏天过得太充实了,基本没有停下来的时间。每天晚上睡觉前也没有在读书了,一直在看一些自行车的资讯。 整本书没有留下什么惊天动地的印象,只有淡淡的关于上海的记忆。有趣的点可能是整本书我都是用沪语念的,第一次读这种用方言写的作品。 说回作品,繁花真的是个好名字。繁华散尽,物是人非,小说展现了一代人几十年的浮浮沉沉。高光不是永久的,低谷也不是永久的,有着很深的虚无的意味。 Mt St Helens 周五出差回来,在家吃了个晚饭整理一下就出门接朋友开去airbnb 了,到达的时候已经凌晨3点。因此第二天就晚出发了,大约是十一点半出发的,大约在晚上十点才回到trail head。 天气不是很好,但好在赶上了好的时间窗口,在rim上看到了火山顶的全貌。 天气虽然很差,但瞬息万变,还看到了非常酷的云彩。 于 Issaquah
这周日大扫除了一下,清理了一下厕所和灶台,感觉家里干净了不少,果然家里来客人才是打扫的最大动力。 本周做了朋友的飞机,还挺有意思,nana还飞了一会。坐下来的体验就是白天有点热,座位很不舒服,以及上去就睡着了。 骑车 周六朋友开飞机带我们去San Juan island, 在岛上租了自行车骑车。本来以为只是轻松骑的,没想到环岛公路起起伏伏,有点超出我的预想。我租了一辆fuji公路车,车应该挺旧的了,刹车还是C刹,怪不得非常的硬。 最后爬完还是蛮开心的,觉得最近骑车有点过度,不过下周因为出差和爬山看来是没得骑车了,这样一来也平衡了。 Nana公司的二手群免费拿了两个SPD脚踏,周日给我的车安上了,安上以后内心就开始非常紧张,害怕自己摔跤。 Zone 2训练 Zone2训练其实已经有一阵子了,周二的操场跑步训练已经改成zone2轻松跑了,很快就发现自己的耐力短板了,那就是一个配速下,心率并不能一直维持,可能过了十几二十分钟,心率就要上去了,这个时候就不得不减速来降低心率。以前总觉得跑的快是锻炼到了,越快越好,现在反倒是追求慢了,但跑了一次就接受了。一来维持心率本身就不容易的活,而来轻松跑给身体和精神的负担都非常小,训练起来甚至还挺期待的。 Mason Lake 周日去了这条trail,Mason Lake其实是去Mt Defiance的中电,但因为山火天气不佳,再加上爬山兴趣不高就又没有去。人流量非常少了,相比于mail box,mount si之流,而且路面也非常好走。今天在雾霾里看90对面的山,竟然有种跃动的幻觉,非常神奇,可惜手机并不能拍出来。 于 Issaquah
这周买了漂亮的锁鞋,正好撞上了车店促销就买了,而且还是自己心仪的款式,没想到官网写没货,去去LBS竟然有不错的收获。本来还买了个specialized的水壶架,没想到莫名其妙被自己的车压坏了,看来注定不能拥有它,它是侧边放的设计感觉还挺方便的,想在淘宝上看看。 骑行 周四周五都骑了一下车,周四本来约了去湖边,没想到因为用了路边不知名的打气筒把nana的前胎气全放完了,折腾了半天最后往北骑了个小来回。 周五去了一直想骑的mercer island,环岛公路蜿蜿蜒蜒的,有一种在爬山的错觉,实际上并没有很大的上下坡,车道非常安静,也没什么traffic,还碰见几个踩的很快的朋友。这一次骑行也第一次用码表,总体而言一般,纯粹是为了直观的看到数据,Garmin在软件上的设计实在是太糟糕了。比如路线导航,如果你一不小心点了导航至起始点,不到达起始点他是不会罢休的,让我在马路上非常凌乱,最后也不知道怎么取消还是重置才弄好只导航预载的路线了。经此一役,觉得还需要继续摸索实践。梯度的延迟确实非常大,听说在1050上有很大的提升,可惜价格和重量让我没有想要的欲望。 Chain Lakes 周六驱车三小时到了Mt Baker Wilderness,一路上还看到了很多骑车的人,心里就痒痒的了,觉得骑这种盘山公路真的是一件很酷的事情。整个loop走下来并不难,一路上也非常多的游客,真的非常热闹,这个trail能看见mt shuksan和mt baker,能如此近的看两个雪山实属难得,也难怪如此热门了。 Centennial Ride 周日取车来到了北边,为了凑够100km还加了点里程,最后顺利完赛了,感觉非常不错。因为有了cadence sensor以及看了一些教程,认识到了高踏频的必要性,这次尝试了一下,确实觉得续航变长了不少。唯一有点难受的还是脖子疼,骑久了还是会酸痛。也因此开发出了自己双脱把的能力,这次能够顺利过弯了。 于 Issaquah
这周去给自行车都换好了公路胎,踩车明显比以前轻松多了,就是礼拜三那天非常遭罪,又是忘记自行车,又是忘记耳机的,直接把心态搞崩了。人只要倒霉起来真的好夸张。 骑车 第一次在周日环湖就完成了,moving time在4小时左右,总体时间在5个半小时左右完成,骑得速度不快,也没有什么大坡,整个过程非常休闲。这周去换轮胎还非常神奇的认识了个新朋友,最巧的是这个人在上周去车店的时候有一面之缘,当时被那个硕大的车身留下了深刻印象。周五约了一次骑车,从Marymoor park出发,为了给自己上点强度,于是乎从家骑车出发从lake sammamish 西边骑去公园,整个过程还是非常有趣的。 长时间骑车最困扰我的应该就是脖子疼了,疼到后来都有些头疼了,觉得是以前落下的旧疾导致的,也不知道怎么个解法。买完车也快骑了300mile了,渐渐发现自己偏向喜欢骑公路山地类型,平地和下坡的快没有让我特别兴奋。 Zone 2 最近开始慢慢ramp up zone 2训练,一方面觉得自己长时间耐力还是差了点,另一方面自己的跑步进展缓慢,而且原本以为自己能在某个速度一直跑下去,但实际上跟本不可持续,觉得是时候科学训练一下了。计划把原来每周两次intense running改成一次,把其中的半小时intense running改成45分钟慢跑,这样一来也好减轻自己的身体和心理负担。另外我发现骑车真的是一个很不错的zone 2训练,看着风景就把身体锻炼了,有一定的速度还会带来额外的愉悦,真的很不错。 于 Issaquah
这周帮忙带狗了,也不觉得遛狗很麻烦了,可能是天气好吧,无非就是散步的时候带一只狗。 周日chill了一把,觉得很久没有过这么惬意的周日了,最近几周的周末真的一直在户外,觉得异常充实。 骑车 周五周六都骑车了,周六终于爬坡了,爬了两个四级坡,有点意犹未尽,越来越觉得爬坡很有成就感。 拆车前轮似乎还是有点困难,搞了几次前轮刹车都有点不准了,周六还去店里调整了一下刹车。考虑是不是还是得上一下自行车架。 骑车除了运动的快乐,还有购买装备的快乐,已经想升级各种各样的东西了。目前打算下周把两个车的车胎都换了,搜索了下发现我们的车胎都太笨重了并不适合公路爬坡,这么看来完全买错车了,不过转念一想我还是很喜欢多mount点的,可以带很多东西。 🧗 许久没攀岩了,这周一口气爬了两次,明显觉得bouldering变容易了一点,暗暗觉得是不是攀岩馆也得到了一定的反馈。马上新的bouldering 馆也要开了,这个冬天又有了个新的去处。 于 Issaquah
骑车 周六一早骑车去朋友家,第一次骑这个路线没想到爬升还挺厉害,在上坡路上被一个骑TT车轻松超越,觉得自己还需要多加练习。感觉现在的极限在于大腿,登上坡或者破风的时候就蹬不动了。到了朋友家之后,稍作休整就和朋友一起开始骑过西雅图前往golden gardens park,一路上还撞见了环西雅图的户外公益活动,见到了不少豪车。 Golden Gardens Park附近有个坡很有意思,1mile/300ft 爬升,于是乎解锁了人生第一个四级坡。 没想到一转眼周围朋友自行车全都买好了,速度可真快啊。 Summerland <> Box Canyon 第一次参加对穿活动还挺有意思的,有一种在作战的感觉。速度还挺快的,从summerland到box canyon,前半部分的风景还是相当不错的,开阔的山谷后面能清晰的看到耸立的rainier。一路上能经过各种terrain,雪地,瀑布,砾石。惊叹在rainier附近竟然也有如此多样的地理环境,路上还遇到了两只土拨鼠神气得挡在路中间吃东西。 整个trail走下来还挺轻松,没有特别难走的路和陡坡,就是灰尘有点大。 于 Issaquah
Tatoosh Ridge 许久没有和社团一起活动了,虽然人数不多,但碰到了许久未见的朋友,感觉格外亲切。Tatoosh Ridge 好似电影画面。野花都开了,如同糖纸星罗地洒在绿油油的地毯上,再抬头一看,整个rainier撞入眼帘,犹如仙境。 不得不承认这是一个我从未欣赏过的角度。 骑车 新车和新的骑行服让我们都跃跃欲试,于是这周一下子骑了好几次,nana和我都很兴奋,但接下来工作日应该不会骑行了,发现骑车以后跑步和楼梯机有点做不动,去附近的公园都要爬不少坡,还怪累人的。 周末骑车去看了blue angels,在西雅图呆了快三年了,终于看了一次。虽然平时对军备不太感冒,但实地看还觉得挺酷的。 总体来说骑车还是挺爽的,每次骑行差不多20mile左右也不是特别累,觉得一天环lake Washington 不是问题。 这周研究了很多自行车知识,例如变速的trim,以及拆前轮的要点。最开心的是研究出来了如何把两辆车放进suv,虽然过程非常复杂,我自己又没有耐心了,幸好有nana在一起耐心地想办法,最后找到了一个非常棒的组合。 于 Issaquah
这周两辆自行车都到了,canyon到的比较曲折,周五就显示送到了,但愣是没找到。没想到周日出门跑步前发现竟然被放在了侧门,于是乎花了两个小时把它装起来,黄色涂装真的很帅。 新的ipad壳也到了,用起来还挺舒服,买来临时用用的壳立马就下线了,13寸的屏幕看起来是真的爽。 Work Together 碰了许久没有见到的同事们,时不时来一个这样的线下meet还不错的,和很多朋友聊发现remote还挺普遍的,大家都习惯了不去办公室的生活。不强制办公室确实不错,可以随便摸鱼。这次出行选择了骑车去,没想到还挺不错,还不堵车,以后如果找了在城里的工作真的还能考虑这么上班。 于 Issaquah
Day one 差不多午后抵达了Mammoth hot springs,沿着栈道一路向上,看到了一层层像堡垒一样的石头,上面流淌着层层泉水,犹如幻境。 之后驱车前往了Lama Valley,看到了很多钓鱼的人。Lama Valley传闻有很多动物,我们也确实看见了大片的牦牛群,还很幸运地看到了一只羚羊。 当天最后去了Canyon Valley,沿着南北的公路一路开一路停,最后远眺了Yellowstone falls,从远处看就觉得很大了,非常壮观。 Day two 一早就赶去了old faithful,八点半左右到达停车场正好赶上一次喷发,随后在周围散步消磨了一个半小时围观了下一次的喷发。周围有很多很奇特的间歇泉,有些是有规律的,但间歇时间非常长。有一个间歇泉非常神奇,我们在的时候似乎一直在喷发。 下午跑去看了大棱镜,湖边和山上都去了。湖边能感受到阵阵热浪,热浪之间就是凉风,还挺神奇的。在旁边的山上能看见大棱镜的全貌。 下午顺便去了趟南边的grand Teton,拔地而起的群峰非常震撼,好想上去一睹风采。 Day three 一早在一个经典美式咖啡店吃了早饭,买了超大scone,非常的甜。早上去了yellowstone lake的west thumb,湖面有很多间歇泉,随便逛了逛就北上了,路上走去了一个叫natural bridge的地方,到达的时候雨突然变大,抬头一看竟然真的是一个非常高的天然拱门,因为湿滑再加上时间不太够就没有尝试攀爬。 中午在visitor center吃了个牦牛鹿肉汉堡,觉得比一般的牛肉要干一些。下午去看了mud pot和dragon mouth,觉得一直在冒泡的泥浆还挺神奇的。 最后稍稍走了走去近距离看了看yellowstone falls,分 upper falls 和 lower falls,这湍急的水流和yosemite的瀑布一样,水体呈翡翠色,不知疲倦地向前进发,然后突然之间就白花溅起,打了几个漩涡之后就飞流直下了。靠的越近越觉得自己的渺小和无力。 Day 4 最后一天去了Norris basin,第一次有个视角俯瞰了间歇泉盆地。 在这个地方还看到了一些绿色,似乎也是第一次看到。 最后看了一个叫steam boat的间歇泉,听说是目前喷的最高的,喷发起来应该有几十米这么高,以至于停车场都有牌子警告大家停在这里有风险。 这周看新闻惊闻biscuit basin的一个pond喷发了,从视频来看喷发毫无征兆,黑色的滚烫泥浆持续地被抛出,地上的人们抱头鼠窜,虽然没有伤亡,但从事后的照片看,栈道都被破坏了,威力不小。 总的来说,乐趣一般,可能还是没有探险的感觉吧。frontcountry hike还是太过于游客了,走马观花的旅游很容易审美疲劳。更要命的是我也不喜欢开车,一直坐在车上也分不清到底是在上班还是在玩。 于 Issaquah