这周买了漂亮的锁鞋，正好撞上了车店促销就买了，而且还是自己心仪的款式，没想到官网写没货，去去LBS竟然有不错的收获。本来还买了个specialized的水壶架，没想到莫名其妙被自己的车压坏了，看来注定不能拥有它，它是侧边放的设计感觉还挺方便的，想在淘宝上看看。
骑行
周四周五都骑了一下车，周四本来约了去湖边，没想到因为用了路边不知名的打气筒把nana的前胎气全放完了，折腾了半天最后往北骑了个小来回。
周五去了一直想骑的mercer island，环岛公路蜿蜿蜒蜒的，有一种在爬山的错觉，实际上并没有很大的上下坡，车道非常安静，也没什么traffic，还碰见几个踩的很快的朋友。这一次骑行也第一次用码表，总体而言一般，纯粹是为了直观的看到数据，Garmin在软件上的设计实在是太糟糕了。比如路线导航，如果你一不小心点了导航至起始点，不到达起始点他是不会罢休的，让我在马路上非常凌乱，最后也不知道怎么取消还是重置才弄好只导航预载的路线了。经此一役，觉得还需要继续摸索实践。梯度的延迟确实非常大，听说在1050上有很大的提升，可惜价格和重量让我没有想要的欲望。
Chain Lakes
周六驱车三小时到了Mt Baker Wilderness，一路上还看到了很多骑车的人，心里就痒痒的了，觉得骑这种盘山公路真的是一件很酷的事情。整个loop走下来并不难，一路上也非常多的游客，真的非常热闹，这个trail能看见mt shuksan和mt baker，能如此近的看两个雪山实属难得，也难怪如此热门了。
Centennial Ride
周日取车来到了北边，为了凑够100km还加了点里程，最后顺利完赛了，感觉非常不错。因为有了cadence sensor以及看了一些教程，认识到了高踏频的必要性，这次尝试了一下，确实觉得续航变长了不少。唯一有点难受的还是脖子疼，骑久了还是会酸痛。也因此开发出了自己双脱把的能力，这次能够顺利过弯了。
于 Issaquah
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